售后服务乱相频出 启辰品牌走向没落｜谈车论道

大家好，欢迎收看本期由猫小宝主持的汽车批评。

上期，我们从营销手段上分析了启辰品牌走向没落的原因，本期，我们走访调查了部分启辰车主，从售后服务上继续为大家分析这个品牌口碑为什么会一步步走向没落。

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·零部件价格虚高·

◎说到启辰售后，人们最先想到的是维修价格，记者查阅启辰与日产官网发现，同样是更换发电机/压缩机皮带，启辰R50X的零部件价格居然要高于日产新骐达，而来自重庆的江车主也证实了这一情况，表示由于共用一家4S店，启辰车主享受的服务明显劣于日产车主，同时，一旦店里顾客流量增多，启辰车主一定会被排在日产车主之后接受服务。这样的差别对待着实令人不满。

◎同样是1.6L车型，启辰R50X的整车价格几乎是新骐达的一半，价格低自然成本也低，而节约成本无外乎开源节流两条路可选，一辆汽车由许多零部件组装而成，如果全部用日产原件，价格自然无法降低，因此我们也不难想到，启辰R50X如此降低整车价格是如何实现的。配件的采购成本最终决定了整车质量，驾驶这样一辆汽车上路，其中的提心吊胆想必只有车主自己才能知道。而维修时却要花费比骐达还要昂贵的价格，启辰的钱都花在了哪块刀刃上，不言自明。

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·捆绑销售不负责·

◎卖车时4S店常常会强制车主在店内购买保险从中抽成获利，这似乎已经成为购车时不成文的规矩，记者走访了大量启辰车主，发现他们第一次提车时保险基本上都附加给了4S店，不仅价格高于市价，且一旦发生事故理赔时，维修时间还会无故延长。同时，在购车时附赠的各种代金券也陷阱重重，一位来自河北的车主表示，他在购买启辰T70后获得了300元抵600元的喷漆活动券，在使用时却被告之一款门板喷漆需付现金300元，而如果使用现金券，则需要600元抵扣。这种强词夺理的说辞令车主哭笑不得，最终价差还要车主自己买单。

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·车型故障花样百出·

◎记者查询车质网发现，启辰车型故障不一而足，从变速器漏油到发动机异响，从底盘故障到防冻液外漏，只有你想不到，没有启辰坏不掉。车型故障确实在所难免，而启辰的奇葩之处在于，所有车型的网上厂家回复率均为0，也就是你坏你的，我沉默我的，别说是满意答复，就是回应都找不到。这样一家回声空响的车企，如何给消费者以信心？而卖车之后就撒手不管的行为，势必会以损害品牌口碑为代价，长此以往，启辰品牌终将自掘坟墓。

蒙着眼睛走到黑的启辰还没有来得及反思，消费者的反馈已经将这家车企拉入万劫不复的深渊，脱离东风日产后的启辰日子将更加艰难，忽视售后服务的重要性，必将成为一家企业没落的催命符，我们希望启辰能够早日醒悟，管杀，也得管埋。（作者：猫小宝）