“惊讶”不止，启辰T90能否走过荆棘之路？

东风启辰，一个依靠东风日产所衍生的自主品牌。

有人问“这是什么汽车品牌？是依靠模仿的汽车厂家吗？”

对不起，我回答不了，如果你说这是依靠模仿的汽车厂家，但是毕竟寄人篱下，产出的车型也都为日产所生产的车型，这也算不上模仿。

▷ 比如启辰R50与日产骐达。

是模仿吗？不是。根本就是一样的。车型设计能力比某品牌的皮尺部门要强的多。

再来介绍一下启辰目前在售的一些车型：启辰R30来自于日产玛驰、启辰D50则是来自于日产颐达，启辰R50是老款骐达，启辰晨风就是日产聆风Leaf。而T70和T90的外观虽然是全新设计，但车型技术来自于日产的逍客平台，发动机、变速器都还是日产提供的。

▷ 那2016年年底上市的启辰T90是日产的哪款车型？

△大家来找茬（图中共有几处不同）

回答：这次不是日产的车，是广汽本田——歌诗图。

至于为什么，小编也没有办法回答了。之前启辰所产出车型都与日产是同一平台，车型相像程度也差别不大，但是这次将T90与歌诗图做的如此相似，难道启辰是想投奔广汽本田了吗？

如果在路上看见启辰T90的话（小编这半年来一辆都还没见过），你会认为这是一款什么车？

两厢车？三厢车？旅行车？

全错！这是一辆中型SUV！

......

“这车自动挡时的四驱通过率怎么样？什么？没有四驱？好，好，不说了。”

“这车配置怎么样？”

“顶配有：倒车雷达、12.3英寸触控大屏、ESP车身稳定、胎压监测、定速巡航、天窗。”

“我想要CVT风尚版的，2.0L还是自动挡，家庭够用了。”

“那这些配置都是没有的，只有双气囊，呵呵呵呵呵呵。”

伤心至极，全系标配ESP的车型现在还少吗？丰田的威驰，艾瑞泽5，全国范围想找到没有ESP的是不是只能到启辰的4S店去看了？

据说启辰T90在刚刚上市的那个月份，想提车还需要加8000元的现金，这个饥饿营销，有失水准。而最后我想偷偷的问一句：最后收到了几个8000元？（作者：邵圣）