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  • [总第94期]不维新 不海马

    我们在审视了从4月上海的海马M3,到6月青岛的海马S7,我们聆听了海马汽车的营销团队对自身的解读,我们也请教了以秦全权为代表的管理团队,收获却并没有我们想象中那么多。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769758 2017-03-09

  • [总第100期]庄重文风,寄语未来

    一本《家用汽车》杂志,我们做了100期。尽管还有那么多未尽人意,但是我们认真地做了,做了100期。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769759 2017-03-09

  • [总第101期]观致之伤

    不命题为观致之“殇”,因为还有些许期盼和寄望。品牌陷落,营销失策,观致遇到的困难,是很多企业起步时都可能遇到的困难。谁之过?...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769760 2017-03-09

  • [总第102期]尴尬的奥迪

    “如果没有政府官员的购买支撑, 奥迪不会有今天的销量和地位。 奥迪的汽车产品不错, 但没有人们想象中那么好, 逐步失去公务用车的垄断地位, 奥迪将遭遇危机, 陷入尴尬。 ”...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769761 2017-03-09

  • [总第103期]城市医护工作者最喜欢的汽车品牌是谁?

    经济的工业化, 政治的民主化, 社会的城市化, 国民的公民化,价值观念的理性化治理, 是在十八届三中全会提出来的国家治理的现代化的五个方面。 关乎国家公民的价值观, 提升到如此高度, 这值得我们认真思考。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769762 2017-03-09

  • [总第104期]东风标致2008和上海通用创酷是给你们的车吗?

    如何去定义我们曾经逝去的青春,不必去定义,因为我们正拥有青春。不知不觉中,他们已悄悄长大,一大堆光怪陆离的想法,他们会口若悬河地说给你听。他们大多充满梦想,他们大多有买车的需求。每一个年轻人心底都有一个汽车之梦。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769763 2017-03-09

  • [总第105期]混合所有制改革 将助力汽车强国梦实现

    7月15日,国资委对外通报包括混合所有制在内的“四项改革”试点工作安排情况,将推动以“边试点边探索”方式进行的改革,不断完善相关制度。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769764 2017-03-09

  • [总第106期]你站在潮流的前端,却已走在世界的身后

    “新媒体对传统媒体带来冲击”。这是我认为时下最廉价,最缺少技术含量,最空洞,被说得最烂的一句废话。如果在某一个场合,突然有人在报告中、演讲中、文章中、说教中、解释中提到这句话,或者什么类似的话,你要记得这始终是一句无意义的话、敷衍的话、缺少诚意的话。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769765 2017-03-09

  • [总第107期]东风本田的救赎

    时间回到2008年,笔者曾经就东风本田CR-V加价销售的事进行调查和报道,批评这种损害消费者权益的做法。其实,加价销售的现象不仅仅出现在东风本田,其他企业也有,但东风本田CR-V是当时最受消费者关注的车型,加价销售是最顽固、最张扬、最具代表性的。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769766 2017-03-09

  • [总第108期]田聪明和天津一汽的蜕变

    去年年初,笔者的一篇“还原天津一汽”遭到了网友的口诛笔伐。其时,我已都一一谢过,谢谢所有人的阅读和批评。口诛笔伐的原因是天津一汽的产品不够好,品牌日渐衰落的走势,不应褒奖和赞扬,甚至不要去梳理和分析。...

    http://auto.i7car.com/archive.php?aid=769767 2017-03-09

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