改头换面的正道集团：名为造车，实为资本运作？

这个集团若不是在今年的日内瓦车展上携全新概念车亮相，大概所有人都选择性忘记这是个可以造车的企业，而在汽车界残留的一丝存在感应该就是它的董事会主席兼行政总裁仰融曾是个叱咤中国汽车行业的人物。的确在近几年，发展清洁能源汽车的势头愈演愈烈，消费者的逐渐认可与国家的大力支持让很多汽车人的心蠢蠢欲动起来。正道集团选择趁势出击本是件好事，但考虑到这是一个由资本家运作的资本集团，就让人不得不怀疑其造车的目的了。

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频频更名

都说逃犯喜欢经常更换名字，因为他们担心时间一长自己所犯的错误会被暴露。但这正道集团也好如此，不知是真心为企业发展着想，还是在资本利益的驱使下。

说起它的发展史，为了不长篇赘述，只好从1998年开始。当时时任华晨汽车董事长的仰融购入了正道集团33.69%的股份，这算是二者之间的第一次亲密接触。2000年8月，集团认购新股并进行收购，后在三年内更名为圆通控股有限公司，千万不要把它跟快递圆通联系到一起，这两个玩的根本不是一个等级。2008年2月，集团再度更名为远东金源集团有限公司，看起来中间相隔时间颇久，但实际中间曾有一次更名提议被驳回。直到2010年3月，如今的正道集团才浮出水面。

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涉猎广泛

看似频繁的更名背后，其实暗藏着集团运营领域的不断扩大，从最开始的整车及零部件，到互联网相关业务及高科技企业，到矿业及技术进出口业务，再到有机肥料及环保相关业务等。一次次业务范围的扩大，基本都是伴随着新股的发行和企业的并购。有野心不是件坏事，但这资本的频繁运作已经让人无暇关注其旗下的产品，只觉得是场无休止的数字游戏。

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不走正道

是否在很多人眼里，国外的月亮都比国内的圆？很多新兴造车企业都喜欢远赴海外“镀金”，似乎这样才能在气势上略胜一筹。来自中国香港的正道集团也走上了这一条路，2009年9月，美国亚拉巴马州政府批准了正道集团的首个汽车项目，但日前亮相的概念车H600却并不是来自于美国。

第一眼看到H600的外观，不得不说前脸进气格栅与某个豪车品牌实在相像，不过既然都来自意大利，那么也可以说服自己“这是可以理解的”。进入座舱，映入眼帘的超大液晶显示屏有种身处在某新能源品牌的车内。除了品牌标识所配置之地外，很难让人看到彰显品牌的地方。即使百公里加速时间、最高车速、续航里程等数据还算亮眼，但未曾亲身试验，官方所提供的数据也未必可信。

总之，我们何以相信这个曾向国家极力推广移民项目，却只是为了发展它在美国业务的企业；我们何以相信这个给出模糊量产时间的企业；我们何以相信这个看似金钱至上的企业。正道汽车在未来能否走上“正道”，还是让时间给我们答案吧。（作者：孙莹）