随着第七代天籁在国内正式亮相，至此，日系中高级轿车的三大巨头终于在国内全部完成更新换代，向欧美系品牌发起强力的冲击。从本田雅阁、丰田凯美瑞到日产天籁，它们都在此次换代的过程中朝着年轻化的方向再进化，整...[详文]
当冬日渐进，逐步下探的气温不仅提醒着你要多注意身体，更要多加关心你的小车车了。还记得去年，几大汽车品牌，都因为旗下小排量涡轮增压车型(以1.5T发动机为主)，在冬季容易出现的“机油增多”问题，进行了产品召...[详文]
2018年对很多车企来说都是最漫长的煎熬，面临着20多年来的罕见至暗时刻，中国车市第一次真正从增量竞争进入存量竞争的新时代。市场的饱和，竞争者的涌入，时代的裂变，老套的剧情再也不能按部就班地上演……..这也就...[详文]
近年来，关于智能驾驶的轰动新闻层出不穷，李彦宏乘坐无人车上五环，北京市交管局发放了自动驾驶测试实验临时号牌，全球首条无人驾驶公交在深圳试运行。在人们纷纷畅想着无人驾驶的未来的时候，事实上，智能驾驶已经走...[详文]
随着越来越严格的油耗法规限制，节能减排已从政策层面演化成为对每个车企实实在在的技术要求。那么，车企们会放弃传统燃油车，全面转向新能源吗？答案是否定的。在从燃油向电动的转变时期，48V轻混系统成为了燃油车...[详文]
现在买一台合资B级轿车似乎很划算。像迈腾、凯美瑞这些标杆级的车型，不到20万就能落地了，趁着降价促销，个别车型甚至15万左右就能买到了。不过都是挂着卤素大灯、踩着寒酸的16英寸轮圈、动力弱鸡、甚至连彩色...[详文]
2018年明日出行高峰论坛上，博泰集团CFO李晓丹分享了博泰在智能网联汽车的创新实践。 汽车与互联网深度融合是一个必然的趋势，加上无人驾驶和人工智能，可能在不久的将来，在马路上看到正在行驶的铁壳不是汽车，而是...[详文]
·PSA集团今日正式宣布入股优配车联。这是继今年二月控股上海建鑫以来，PSA集团在中国汽车后市场达成的又一重要战略投资。此举将进一步巩固PSA集团在中国汽车独立售后市场的强劲地位。 ·PSA集团未来将进一...[详文]
致力智能新能源 长城汽车9月新能源车型销售4.60万辆 增52.55% 刷新历史纪录
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