雷克萨斯如何挽大厦于将倾

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自从2011年受到召回和海啸风波的双重影响，雷克萨斯的产品质量与实力令消费者从观望变成了失望，切入中国市场后，又对品牌市场定位产生了偏差，营销手段也未能切合中国市场的发展趋势，所谓盛名之下其实难副，水土不服的雷克萨斯将自己活活逼上了一条不归路。

能够成为全球性豪华汽车品牌，雷克萨斯的底气毕竟不是吹出来的，然而一个知名的汽车品牌应该要做到与时俱进，自职业经理人朱江两年前加盟雷克萨斯后，这个一度被评为“品牌细分印象不清晰”的品牌，似乎完成了一次华丽转身，以“匠人精神”重新打造了令人耳目一新的独特理念。是的，只是似乎，应该精益求精的雷克萨斯却在之后频频曝出质量问题，作为一辆豪车，没有将精力放在车型豪华、舒适和安全性能上，却反复执着于运动、行驶质感等浮夸却毫不接地气的元素上，长此以往，这个品牌的优势必然将不复存在。

纵观雷克萨斯这些年，尽管艰难突破了十万销量关口，然而涵盖多个细分市场的产品线却越来越纷繁复杂，令人眼花缭乱却难寻亮点，明明是豪华汽车品牌却一直固执地朝着年轻化方向迈步，品牌定位的偏差令雷克萨斯传播思路日趋混乱，雷克萨斯似乎意识到了这些弊端，开始逐步回收作为副总经理朱江的实际控制权，最终在2017年元宵节前夕公布了朱江离职的爆炸新闻。

朱江已经离开，我们无法简单地将其定义为好或者是坏，但令人心焦的是，雷克萨斯依然走到了如履薄冰的境地，一旦潮水上涌，沉寂只能加速自己的没落。不知道新的职业经理人是否能为雷克萨斯注入新鲜血液，而借助2016年十万销量的余温，雷克萨斯或许能够力挽狂澜，扶大厦于将倾。

一言不合就开车

昨日惊蛰，猫小宝今天来为各位吃梨群众推荐一本好书，侧侧轻寒的《北落师门》，之所以选择这本书，是因为小说开头便以“惊蛰”起笔，全书章节均以二十四节气命名，将一千多年前汴梁东京的繁华与温暖娓娓道来，构思巧妙不落俗套，唯一令人遗憾的，就是略显伤感的悲剧结局，然而有一位著名的疯子说过，人类所有的情感中，痛苦最美，因为它最深刻。

北落师门作为南鱼座主星，

“师门”指军门，

“北”指方位，

“落”是指天之战场上那些藩落篱笆等布防设施，

北落师门，

正是南天最亮的星。（作者：猫小宝）