
碎片,记忆,还有尊敬。
如果你站在长城汽车保定总部的大门前,凝神久望,你一定可以看到一种精神,这种精神便是专注,专注得执着。
这是由一组碎片编织起来的画面,我们必须要以一种认真的态度来面对。
2011年11月22日,广州车展的现场,长城汽车借腾翼C50的上市,向人们展现了以“世界的长城”为主题的长城汽车。
2011年8月31日,长城汽车天津工厂投产, 40万辆整车生产,CKD/KD件生产,零部件汽车工业园,出口物流生产基地,功能齐备。同一天,长城汽车H6恢弘上市。长城汽车又迈出了坚实的一步,开始华丽转身。
2011年11月,长城汽车准备迎接来自北汽的徐和谊、江淮的左延安等国内汽车企业的接连拜访。众多汽车集团执掌者,想要学习长城,想要和每天进步一点点的魏建军煮酒论剑。
2011年11月,国内最大汽车电子供应商的营销部长说,长城汽车的采购部门的工作人员,是他见过的最朴实、最干净的、最正直的。包括饱受供应商困扰的付款时间约定,与零部件企业的技术共同开发等问题的处理,长城汽车都赢得了众多零部件供应商的尊重。
这是最好的长城汽车,这是专注而执着的长城汽车。
在这个自主品牌汽车遭遇冬天的时期,越来越多的人们惊奇地发现,长城汽车似乎是个异类。与此前汽车产业飞速发展阶段时,一些民族汽车企业对规模扩张充满饥渴的状态不同,长城汽车的焦虑更多是来自对产品品质提升。这种焦虑源自魏建军,源自王凤英,甚至已经成为每一个长城汽车的员工的渴求。也正是这种渴求的集结,让长城可以专注于一个领域,跟自己进行着一场关于产品品质的比赛。
专注有多可贵?
也许我们并不能完全明白其中的意义。
“世界正在以前所未有的速度发生着变化,而我们的企业又该如何与时俱进呢?”这些充斥我们视听的泛滥言词,人们可能天天都可以遇到。但这些话有何意义呢?我的观点是:意义很肤浅。而这正是问题所在。
许多人相信,我们正在经历前所未有的变革,这种想法其实在很多时期都存在。过去似乎总比现在更稳定,因为我们对过去更熟悉。
但是,在过去任何时候,你都可能找到一些时期,在其间整个世界都处于前所未有的变革之中:罗马帝国的覆灭、美洲的殖民化、文艺复兴、中世纪的丧钟、启蒙运动以及欧洲的工业革命,还有两次世界大战。与过去500年间的变革相比,近年的全球化趋势及技术进步似乎相形见绌了。
人们有没有更加专注?在笔者看来,我们没有。正如马克思之于阶级斗争,达尔文之于生存法则,弗洛伊德之于潜意识,爱因斯坦之于相对论,我们缺少一种持续的专注,一种执着的专注。所以,我们根本没理由认为当今的变革比过去宏大,或者我们是首批经历“前所未有”的变革的人。正如我们所正面临的,有谁能确定电动汽车带来的变革一定就比汽油机带来的变革更迅捷、更深远呢?因此,其实,我们需要更加冷静、客观、清醒。
再去深刻地挖掘我们的内心,其实,那么多人不假思索地接受变革的存在,恰恰是因为人们都害怕被落在后面。而能够从这种恐惧心理中受益的人又在不断兜售着这种恐惧。非常庆幸,长城汽车的内心却是强大的。以魏建军为首的长城汽车管理团队,执着于核心技术,专注于产品品质,终于在中国民族汽车遭遇危机的时刻,脱颖而出,华丽蜕变。
身着工服的魏建军一闪身,就会淹没在长城汽车的食堂里,这个习惯沉默,习惯专注的中年人,有着孩童般的激情和偏执,他正用他的一种执着,践行着他和长城汽车的梦想。这样一种精神,注入了企业的血脉,便成就了今日的长城汽车。因为专注,所以执着,因为执着,所以专注,所以赢得尊重。(作者:陈梓萱)