日前,有海外媒体报道称,保时捷高管August Achleitner对外宣布,保时捷911混合动力车型的研发已在去年年底遭到废除,他表示“这个项目的缺点超过了优势”。

『2018款保时捷911 GT3』
去年早些时候,保时捷官方曾发布消息称,正在为每款车型搭配混合动力版本,即便在今年2017日内瓦车展上,保时捷销售负责人Detlev von Plate还曾向外媒透露,未来保时捷911或将推出混动版本。对于这一剧情的反转变化,外界普遍猜测是由于混合动力系统的研发成本大大超出了保时捷对于成本的预估,这将直接影响到其盈利目标。其二,由于混合动力车型的附加硬件的额外重量极大的影响了保时捷911的性能,因此,对于一些消费者来说并不乐意接受其混合动力车型的出现,综合这些因素,保时捷最终选择了放弃这一尝试。


『保时捷Mission E概念车』
同时,外媒还透露,接下来,保时捷会继续专注于新产品的研发及生产,未来保时捷Mission E纯电动四门跑车或将于2019年上市。(消息来源:motor1;文/汽车之家 陈硕)
朗致温控 冷链车温湿度监控系统2.0版上线了
在冷链物流行业监管持续收紧、终端客户对品质要求不断攀升的双重
打破美颜营销践行求实理念 长城欧拉5正式开启全民实测油耗挑战活动
5月30日,长城欧拉5全民实测活动率先在天津开启,后续将在全国范围内
2026北京国际车展收官,今日头条车展营销引爆全域声量
2026年的春天,北京国际汽车展览会如约而至。作为全球A级车展的年
火星PHEV重磅发布 重新定义全尺寸电混皮卡
当探索的渴望撞上实用的需求,当硬核性能遇见舒适便捷,火星PHEV以全
福田火星PHEV重磅发布 定义全尺寸电混皮卡新标杆
4月25日,福田汽车2026年一季度商务会盛大启幕,会上重磅发布全尺寸