新车看点:别克旗下首款增程式插电混合动力新车

VELITE 5是上汽通用别克旗下的首款增程式插电混合动力车型,也是雪佛兰沃蓝达的姊妹车型。从此前的官图来看,VELITE 5前脸采用了飞翼式前格栅设计,搭配两侧细长的前大灯组,十分具有时尚运动范儿。同时,在新车前保险杠两侧还配备了L型的LED日间行车灯。在车尾部分,VELITE 5造型呈现溜背式设计,线条非常动感,而不规则形状的尾灯也颇具设计感。

车身尺寸方面,据此前消息显示,新车的车身尺寸长宽高分别为4579*1811*1494mm,轴距为2694mm。此外,由于搭载了混动系统,其整车整备质量达到1610kg。

配置方面,别克VELITE 5全系标配8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控触屏。与此同时,新车还配备有最新一代安吉星车载系统、苹果CarPlay手机映射,以及车载4G LTE网络。此外,安吉星手机App还提供了新能源专属功能模块,包括电池电量远程监控、智能充电模式、在线寻找公共充电桩等功能。安全配置方面,VELITE 5配备有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备,同时10安全气囊也为全系标配。

动力方面,VELITE 5将搭载通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统,该系统由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机,以及容量为18kWh的三元锂电池组成。在纯电动模式下,新车的续航里程可以达到116公里,并且最快仅需4.7小时便可完成充电。而在混合动力模式下,发动机为电池持续充电,而非直接驱动车辆,新车的综合最大续航里程可达768公里。两种行驶模式兼顾了日常短途和长途奔袭两种使用条件。
编辑点评:在最近的几年时间里,通用集团在中国市场开始大力投入新能源车型,其中就包括此前相继发布的别克新君越混动版、雪佛兰迈锐宝XL混动版以及凯迪拉克CT6插电混动版车型。而在今年4月,上汽通用别克旗下的首款增程式插电混合动力车型——VELITE 5也将正式发布,通过上代沃蓝达在中国的失败教训,通用决定采用别克品牌+国产的方式撬开中国合资新能源市场。
从目前的中国市场来看,虽然新能源车型还处于小众,但在北京、上海等一些实施汽油车摇号的大城市当中,新能源车还是拥有不错的市场前景与销量,而合资品牌在这片市场当中还基本处于空白,所以VELITE 5未来国产上市后,一方面能够作为最新技术来提升别克品牌形象,另一方面则能够为受困于摇号的消费者提供更多选择,以合资品牌身份在该市场中建立优势。
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