[总第71期]旅程

朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。

不错，北京奔驰新C级轿车就是这样的感觉。

七月，下火。

成都也好，杭州也好，北京也罢。暴雨与酷暑在我们头顶。

四年一个轮回。

2007年，北京奔驰新C级轿车和戴玉强版的《图兰朵》余音尚在，2011年，国家会议中心，北京奔驰新C级轿车已隆隆开来。

从步履蹒跚，到英姿矫健，从卧薪尝胆，到共度时艰，四年的轮回鉴证了北京奔驰的发展与成长。这成长不仅仅来自华立新转变的勇气，更有徐和谊的未雨绸缪和运筹帷幄。依据中国文化和中国消费者的习惯与偏好，奔驰品牌之光大借力北汽在中国市场得以发扬。

“我们的目标受众完全可以是80后的成功一代。”李宏鹏几次见到笔者，都是这样强调奔驰新C级轿车的用户群。对此，我们有很多疑问，而他充满信心。于是，有了我们这一段走进“北京奔驰”的旅程，是岁月，也是足迹。于是，我们开始怀疑，我们开始慢慢相信。

中国家庭轿车消费和使用，是《家用汽车》长久以来之关注。

山雨欲来。北京等大中城市的限行、限号、限购、限停等行政措施在逐渐改变着城市家庭的买车、用车的理念与习惯，甚至开始影响人们的汽车生活。人们开始更加注重汽车产品的品质、文化内涵、品牌外延使用喜悦感以及内心体验。这是一个正在发生的过程。事实上，这给一些高端的汽车品牌提供了机会，但也仅仅是机会。行动快速，定位明确，这一次，北京奔驰新C级轿车抓住了机会，生逢其时，怀才得遇。

在找到时代背景之后，我们从奔驰的第一款汽车说起，一路走来。从一个世界级公司基业长青的梳理，到北京汽车工业集团的命运多舛，从北京奔驰的快速成长，到公司人物的访谈，从北京奔驰工厂的厂区建设，到奔驰新C级轿车赛道狂飙，从读者俱乐部赏车团的亲身体验，到北京奔驰4S店的现场采访，从新C级、长轴距E级轿车潜在消费者的现身说法，到年轻一代的消费主张调查，我们力图向消费者呈现一个完整的汽车产品，我们力图让我们的读者感受到一部好车带给自己以及所有家庭成员内心的安宁与力量，我们也同样希望可以给制造商呈现一个清晰的产品定位和目标人群，他们将成为哪些汽车产品的使用者。

这不是巧合。我们发现奔驰新C级轿车正在成为一种现象，汽车是一种消费品，当越来越多的民众领略到这种大型消费品距离之外的亲近感时，它的高贵与品质便有更广泛的认知与基础，最终使常规的营销产生化学效应，从而持续地驱动市场的增长。现象背后是一种能力的体现，因为对于企业而言，这种化学效应远比短期的利润目标更重要。准确地找到拥有自身关系网络，并且令受众信服并感兴趣的传播者去影响魅力人群，是在这个广告拥挤、信息爆炸时代难能可贵的能力。

在走进北京奔驰这段旅程中，我们要感谢的人有很多。正是有了这些支持，我们才得以完成这个策划。这是一段艰难的旅程，这是一段痛苦的旅程，这也是一段欣慰的旅程。我们在旅程中把焦虑装得满满，把成果看得重重，我们力求完美，我们终有缺憾。也许我们拥有完美，因为这段旅程中的所有快乐与悲伤，是这不完美中的完美，因为这段旅程我们曾经共同走过。（作者：陈梓萱）