![[总第130期]师者，海尔](http://auto.i7car.com/userfiles/image/20170309/09151141ec6ad0e2773981_170_130.jpg)
是不是当我们把眼光锁住，就会被行业与领域的边界所迷惑和束缚，而事实上，从企业发展的规律与企业家精神视角来看，海尔的成功之于中国汽车企业有太多值得参考和借鉴的宝贵经验。...[详文]
![[总第129期]有没有哪一个中国汽车企业能令你肃然起敬？](http://auto.i7car.com/userfiles/image/20170309/0915091607ed066dc94237_170_130.jpg)
这十几年来，在中国汽车产业和传媒业界，能够激发我民族骄傲与内心情感的事，总是那么寥寥无几。这是一个跨国公司主导和引领的行业，这是一个自主发展遭遇诸多困境的产业，这是一个汽车工业大而不强的国度，这是一个汽...[详文]
![[总第128期]你为什么不爱学习](http://auto.i7car.com/userfiles/image/20170309/0915080576494e448d6296_170_130.jpg)
1993年冬天的一个晚上（我记得是哪一天），父亲面色凝重的告诫我，你要好好学习，天天向上，要正直，要做一个对国家有用的人，有一些人，你永远不能忘。...[详文]
![[总第127期]虚假繁荣为害汽车产业生态](http://auto.i7car.com/userfiles/image/20170309/0915065850d18146095156_170_130.jpg)
所谓繁荣，是发展阶段带来的繁荣，是汽车业在中国宏观经济运行中的显性表现。在整个汽车业内，一片繁荣景象，也正如在全国范围内，在一个自然年的时间段里，数以百计的汽车展会。噪声污染，信息轰炸，千篇一律，人们趋之若附...[详文]
![[总第126期]放开合资股比 一汽集团最不该反对](http://auto.i7car.com/userfiles/image/20170309/0915031639e2b54dad4456_170_130.jpg)
在放开股比这件事上，一汽集团应审视自身不足，发挥现有优势，调整公司战略积极应对，而不应站出来反对。其自主品牌多年发展不利的现状与事实令一汽集团此番发声十分无力。...[详文]
![[总第125期]梦想离我们有多远？](http://auto.i7car.com/userfiles/image/20170309/0915015594c56c4da50291_170_130.jpg)
英国脱欧了，隐藏在国际金融与政治背后的货币战争终于走到了台前。这是一个让我们大开眼界的时代，每一个我们身处其中，懵懵懂懂，每一个我们身处其中，海阔天空。...[详文]
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