日前，在工信部发布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，腾势有一款新车型上榜。查询数据后得知，该车型的电池能量密度从现款车型的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg，综合续航里程由352公里提升至451公里...[详文]
在目前竞争激烈的汽车市场，花样百出的营销模式更是让消费者们在选车时眼花缭乱。众所周知，在购买车辆时，消费者看中的不光是价格，更会参考真实车主对品牌的口碑和评价。口碑反映着性价比，好的口碑无疑给潜在消费...[详文]
时序轮替，始终不变的是奋进者的身姿；岁月更迭，始终清晰的是奋进者的步伐。 2017年，面对异常复杂严峻的经营形势和艰巨繁重的改革任务，东风交出了一份得之不易的成绩单——全年批发汽车412万辆，稳居行业第二，市占率...[详文]
党的十九大报告指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。东风汽车集团有限公司响应中央号召，主动调整，不追求数量，而是追求经营质量，整体呈稳健发展态势——2017年，东风公司累计销售汽车412万辆，稳居行...[详文]
东风的发展史，就是一部改革史。历次改革，铺就了东风迈步向前的道路。去年11月30日，原东风汽车公司对外发布公告，正式更名为东风汽车集团有限公司。这意味着东风公司去行政化，向市场化转身的改革步伐将进一步加快...[详文]
日前，有国内媒体曝光了一组新款腾势纯电动车的路试谍照。从照片来看，虽然车身依旧围着厚重的伪装，但新车型将针对车头和车尾进行升级，而独特的C柱和经典的内凹式尾窗设计则依旧得以保留。车身侧面，新车型基本延...[详文]
2018年伊始，山城即被冷得有些刺骨的寒风阴雨笼罩，迎来的第一个周末，相信大部分朋友会很无奈地选择蜷缩在被窝里，至少小编是拒绝的。独乐乐不如众乐乐，一个暖心的周末开启方式分享给大家，希望也能重新点燃你们...[详文]
近日，网上曝光了一组腾势路试谍照。一时间，关于腾势新车设计走向的猜想不绝于耳，新车是将全面回归腾势概念车型的设计？还是延续现款稳重、大气的风格？腾势到底会制造怎样的惊喜，且看小编以下分析。 此次曝光的腾...[详文]
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