“安全感”的课题，需要爱与生命来解答

谁也没想到2022年会是这样的开局，世界形势突变、油价上涨、疫情反复...接二连三的“黑天鹅”事件让本就缺乏的“安全感”变得渐行渐远。在这样一个不确定性的时代，“安全感究竟从哪里来？”

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉给出了自己的答案：“不要因为跑的太远，而忘了为什么出发。沃尔沃从来都不会躺平，这是我们安全感最大的来源。”

在沃尔沃看来，“安全感”，不止于造车，更要直抵人心。

安全感，源自爱与生命

社会心理学家亚伯拉罕·马斯洛指出：安全感(psychological security)是“一种从恐惧和焦虑中脱离出来的信心、安全和自由的感觉，特别是满足一个人现在（和将来）各种需要的感觉。”

面对上半年国内多次反复的疫情，工作生活的变化让不少企业的员工都感到焦虑，沃尔沃汽车采取了物资发放、线上办公、进厂办公等措施，有力的保障了员工的正常生活与工作。在这场没有硝烟的战“疫”中，沃尔沃汽车的做法让人看到了一个大企业的责任与担当，毕竟没有什么能比稳定的物资与安稳的工作更让人有安全感。

6月复工复产以来，很多消费者都表示“保修期、延保期在疫情期间过期，修车很尴尬”。针对这些需求，沃尔沃汽车迅速推出“三大守护政策、两大关怀福利”，给足用户“安全感”。

国家颁布购置税补贴等政策后，沃尔沃汽车也迅速响应加码，宣布全系车型享受补贴，包括政策外的XC90，沃尔沃汽车也是自掏腰包，推出了“同级唯一购置税减半，终身免费保养”等福利。

“以人为本”是沃尔沃汽车的核心理念，抗疫举措与疫后政策也给沃尔沃汽车6月销量的注入了强心剂，单月共售出16448台，环比增长达73.9%，远高于乘用车市场整体42%的增长，优秀的业绩也正是消费者反馈给沃尔沃汽车的“安全感”。

面对变革，安全感也要与时俱进

汽车产业进入电气化与智能化变革的时代，未来出行的“安全感”又源自哪里？沃尔沃汽车的答案，是求真务实，尊重商业规律。

围绕电气化转型，沃尔沃汽车定下了“2025年实现全面电气化，2030年成为纯电豪华车企”的目标。上半年推出的XC40纯电版长续航版、全新纯电C40等多款全新纯电车型以及下半年即将亮相的全新的电气化概念车，展现的也正是沃尔沃汽车求真务实的态度。

智能化是社会与工业发展的必然产物，是商业规律。在众多车企对智能化追逐日渐激烈的当今，沃尔沃认为，智能化的基础是安全，不论科技如何发展，人始终是科技的起点和终点。袁小林曾指出：“沃尔沃也在探索与实践智能化的路上，但始终秉承严谨态度，过程不敢懈怠，保持着沃尔沃一贯的行事风格——扎扎实实。”

无论是City Safety城市安全系统，还是下一代产品将搭载的无人监管的高度自动驾驶功能Ride Pilot，它们都共同建立在安全、务实的基础之上。凭借Luminar激光雷达传感器、5个雷达、8个摄像头以及16个超声波传感器的加持，沃尔沃汽车下一代汽车产品也将树立纯电汽车时代全新的安全标杆。

作为行业中少数拥有完整ADAS智能驾驶员辅助系统自主研发能力的企业，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact，将与沃尔沃汽车内部来自科技公司Luminar的开发团队共同研发，以实现硬件与软件的完美配合。通过与Epic Games、高通等顶尖合作伙伴的软硬件产品，沃尔沃汽车始终在寻求最大程度发挥协同效应，为自己的战略目标的达成而努力。这既是求真务实，也是一种对商业规律的尊重。

可持续发展，是安全感的基础

法国哲学家卢梭就曾说过：“大自然不会欺骗我们，欺骗我们的往往是我们自己。”环境问题是真实的，它是全人类“安全感”基础。气候变化及环保问题一直是各国政府重视的议题，至今已超过100个国家承诺在2050年前实现零碳排放。在可持续发展方面，沃尔沃汽车始终认为“气候问题是关于所有生命的终极安全测试”。沃尔沃汽车一直在积极推动全价值链的碳中和，与利益相关方一同应对可持续发展的挑战。

在沃尔沃的气候可持续战略中，计划在2018-2025的中短期内，降低整个价值链的二氧化碳排放量。其中全球供应链排放量降低25%，企业总体运营排放量降低25%。在生产环节，计划在2025年将用于生产每辆汽车的能源使用量减少 30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。沃尔沃汽车在中国的三大工厂——成都、大庆、台州工厂，以及亚太区总部均已实现100%电能碳中和。就在今年6月2日，沃尔沃成为全球首家签署SteelZero倡议的汽车制造商，标志着在实现“2040年之前成为全球气候零负荷标杆企业”的目标上又前进一大步。

以人为本的核心、稳步推进的电气化与智能化、坚定的可持续发展，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在近期的一次采访中表示“人在生活中所涉及到衣食住行都需要安全感，沃尔沃不提供衣食住，只专注于出行的安全感，并且把它做到极致。”这个时代，“安全感”其实并不奢侈。