专访东风日产洪浩总 发力“易诚拍”

　　近年来，中国汽车市场持续保持高速增长，二手车市场更是一座待开发的金矿。诸多新兴品牌和平台的进入让中国的二手车市场呈现出一片崭新的面貌。东风日产旗下“易诚拍”二手车拍卖平台经过升级改造后于4月份正式上线，作为首个汽车厂家介入二手车流通领域的线上交易平台，旨在打通二手车C2B，B2B，B2C的业务链条，最大化地完成二手车的资源整合，提高二手车的流通及交易效率。今天，带着对于“易诚拍”平台的好奇，我们对东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩进行了专访，抛出了我们的一些疑问。

　　东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长 洪浩

　　PCauto：洪总，东风日产是国内在二手车领域介入最早的一个品牌厂家，目前在二手车的业务上取得了一个怎么样的业绩？

　　洪浩：确实，我们做二手车是做得非常早，03年东风日产成立，我们04年就开展了由主机厂主导的二手车业务，那个时候在这个领域里面，东风日产是比较早吃螃蟹的，这个是很多人在当时都还没有太多关注的衍生后市场，那个时候我们东风日产的销量级别才是6万多台的，全国的总销量还比不上现在一个大区的总销量。那个时候我们就已经关注了二手车的业务，当时着重是希望能够把二手车的这个架子搭起来，让经销商知道他们不仅能卖新车的，还可以在平台上去做二手车，将这个业务彻底改变，以前认为二手车的业务仅仅是由黄牛来去做的，不规范不透明不阳光，不能够拎得上桌面，要改变这种传统意识，我们现在也是不断的在推广。

　　由东风日产主导的东风日产的二手车中心，这个是由东风日产来统一授权来建立的，包括东风日产的认证二手车零售店，我们主要是从这两个渠道开展二手车的，包括批发的业务，二手车的零售的业务以及东风日产的品牌二手车的认证业务。那截止到现在，我们东风日产的二手车中心已经有14家，遍布东南西北，我们预计是到今年2017年年底，我们把二手车中心要发展到20家。我们的认证二手车的零售店我们现在有136家。去年东风日产经过认证的二手车零售量突破了5000台，我们今年是希望能够挑战更高，能够挑战8000台，达到这样一个规模。我们的置换就通过二手车业务，也会带动增购换购，对新车业务的增长也会有促进作用。二手车置换的比例我们也是在不断的提升。去年我们的置换率达到12%，我们的置换量也达到了12万台。

　　PCauto：今年一季度，二手车市场交易量有很大的一个增长，大家都说中国车市要进入二手车爆发的时代，东风日产在这个时候推出“易诚拍”从整个战略布局上来说，是出于一个怎么样的考虑呢？

　　洪浩：大家知道二手车业务现在可以说是方兴未艾。2016年我们整个中国汽车市场的总体产销量达到了2800万的规模，中国二手车的业务规模也是非常厉害，已经超过了一千万，那就是相当于是超过1/3。而且按照有关行业的预测，今年整个二手车业务的销售量会同比2016年会增长20%，这个增长的速度就会明显高于行业今年对于新车销售的增长预期，而且在这个过程中，大量的投资人经销商，包括消费者，都越来越关注二手车领域。风险投资、天使投资很多也已经介入到了二手车领域，以前大家完全不知道的一些品牌在最近几年已经都成为大家朗朗上口的品牌，像瓜子二手车、优信拍等等，这些品牌也都可以说是在创新这这块市场，而且二手车的交易的方式也从简单的线上收集信息，到线下成交也逐步的向更高的层次发展。改变以往的那种不透明不阳光不规范的现象。那种纯粹的O2O的概念应该会有一个革新，线上仅仅只是做一些信息收集，然后到线下去做成交，我们觉得这种方式已经不够了。

　　东风日产作为行业勇于创新善于创新的品牌，我们还是希望能够开创出一个全新的二手车的模式，所以在这样的情况下，我们觉得要打通两端，车源的信息和车源不能够得到有效的整合。第二个就是大家找不到买家，不知道这个车到底卖给哪里。目前就是本地的车在本地消化，全国的有关的信息资源或者全国的买家不能在一个平台上面，既损失买方的利益，也损失卖方的利益，对卖方来讲，如果不能够得到一个有效的平台整合，它卖出的价格并不一定是它最高最合理的一个价格，但是由于没有一个相应的平台，它只能按照这个价格去卖了。那么我们就想创新一个竞价拍的平台，买家的信息、车源的信息完全透明化，第一保证车辆的车源和车况是360度透明，没有秘密的。第二车辆的检查和认证流程是非常的规范的。第三，手续也是非常的齐备。第四，服务也是非常的专业高效，传统所做的仅仅只是一个互联网O2O个平台，我们把它变成延展成一个B2C、C2B、B2B的平台，把它可以串联起来，这样话就让二手车的业务的在一个全新的平台上。那消费者认识到这个业务是公开透明规范高效的，完全可以把它等同于新车销售的一个流程和一个平台去看待它。

　　“易诚拍”平台页面

　　PCauto：刚才您也提到二手车市场存在的问题，不公开不透明，那“易诚拍”有什么具体的手段解决了这些市场存在的问题？商业模式上有哪些特点？

　　洪浩：我们的“易诚拍”刚才也讲到了，因为它是一个全新的平台，而且它的根本是在于竞价，所以对于这样一个竞价平台，我们希望能够覆盖到全国，把全国的二手车的车源的信息都能够在这个平台上面得到呈现。第二，我们后续也会和优信、瓜子这些行业的伙伴，跟他们开展合作，开展联动，做到信息的共享，中国的二手车有它的一些交易特质和惯例，我们会针对中国消费者对于二手车的交易的一些习惯，通过东风日产的网络部门设计出一个精细易用的管理的系统，有关的一些信息能够得到最大化的节约和整合，那么在这种情况下，包括竞价和支付的安全性、物流的运输，我们都能够把它整合在“易诚拍”平台上来做服务。它可以说就是一个B2B的、商对商的这样一个平台，促进二手车的终端零售交易。

　　PCauto：就像您刚才也提到了像瓜子、优信这种新兴的品牌，市面上也有很多二手车交易的线下商城，您觉得以“易诚拍”为代表的这种厂家介入的二手车交易平台，相比这些其它渠道的优势具体是在哪里？

　　洪浩：“易诚拍”它是专属我们东风日产主机厂旗下，由主机厂去主导运营的这样一个平台。首先来讲它的安全性是能够得到保证的，因为有东风日产为这个平台来做保障。所以我们能够保证，所有的这种运营和管理都是在东风日产的体系下面来去运营，那么作为经销商来讲，它也会给我们全国的专营店和经销商提供一个非常有效和可靠保障，而这种保障不仅是一种心理的保障，还是一个系统的保障，因为我们有很多技术平台和后台来去做这个支撑。这个不是我空口无凭仅仅是喊口号或者是拍胸脯来说这个安全性得到保障。那么今后在B2B这一块，就是所谓的商对商企业对企业，我们会进一步的做一些延伸，同时把C2B，把客户和终端的消费者，对于企业这块这种交易方式我们也会把它纳入到进来，这样的话就是更好的保证我们服务能够切合消费者对于二手车业务的需求和诉求，他们的诉求能够在我们的这个平台上得到消化、吸收、反应和服务。就是我刚才讲到了，B2B、C2B和B2C，其实都能够在这个这个平台上面得到的这样一个保证。

　　一方面保证了优质的车源，能够让我们的客户放心，终端消费者方面也能够让做批发的买家放心，这样的话就能让消费者的安全和利益能够得到最大化的一个保证。我觉得这个是我们以主机厂主导的平台有别于第三方平台的差异和优势所在。